|
« atpakaļ
"Latvijas dzelzceļš", A/SApraksts
Uzņēmuma apraksts
Pārstāvētās profesijas un amati
Dzelzceļa būvinženieris
Dzelzceļa ekspluatācijas inženieris Dzelzceļa lokomotīvju/remonta inženieris Elektromehānisko iekārtu elektroinženieris Ceļu montētājs Ceļu mašīnu vadītājs Dzelzceļa transporta automātikas, telemehānikas un sakaru tehniķis Stacijas dežurants Stacijas priekšnieks Kravu pieņēmējs Lokomotīvju remontatslēdznieks Vagonu remontatslēdznieks Preču kasieris Mašīnists Mašīnista palīgs Vilcienu dispečers
Darbinieku skaits
> 500
Valsts akciju sabiedrības “Latvijas dzelzceļš” (LDz) un tās meitas uzņēmumu veidotais koncerns ir dzelzceļa infrastruktūras apsaimniekotājs, sniedz daudzpusīgus dzelzceļa transporta pakalpojumus, kā arī veic ritošā sastāva remonta pakalpojumus. Koncernā strādā vairāk kā 11500 darbinieku un tas ir lielākais darba devējs Latvijā. LDz koncerna sastāvā ir valdošais uzņēmums - valsts a/s "Latvijas dzelzceļš" un pieci meitas uzņēmumi: a/s "LatRailNet", SIA "LDz Cargo", SIA "LDz infrastruktūra", SIA "LDz ritošā sastāva serviss" un SIA "LDz apsardze." Valsts a/s “Latvijas dzelzceļš” nodrošina sliežu ceļu uzturēšanu un kārtējo remontu, vilcienu kustības vadību un staciju darbu, vilcienu kustības vadības automātisko sistēmu un telekomunikāciju uzturēšanu un kārtējo remontu, telekomunikāciju un informācijas tehnoloģiju pakalpojumus, kā arī datu pārraides pakalpojumus. A/s "LatRailNet" nosaka dzelzceļa infrastruktūras izmantošanas maksu un sadala dzelzceļa infrastruktūras jaudu. SIA "LDz infrastruktūra” veic sliežu ceļu modernizāciju un kapitālo remontu. SIA “LDz Cargo” galvenās darbības jomas ir vietējie un starptautiskie dzelzceļa kravu pārvadājumi, kravu iekraušana un izkraušana, kravu glabāšana un noliktavu saimniecības vadība. Uzņēmums ir lielākais dzelzceļa kravu pārvadātājs Baltijā. SIA “LDz ritošā sastāva serviss” nozīmīgākie biznesa virzieni ir lokomotīvju un vagonu remonts, ekipēšana un modernizācija. Karjera
Karjeras iespējas
“Latvijas dzelzceļš” koncerns jaunajiem dzelzceļa speciālistiem piedāvā visplašākās karjeras iespējas, jo mums ir vajadzīgi jauni, enerģiski un zinoši darbinieki. Mūsu uzņēmumā Tu varēsi iegūt darba pieredzi strādājot ar modernām tehnoloģijām un pastāvīgi celt savu profesionālo kvalifikāciju. Lai nodrošinātu jauno speciālistu izaugsmi, valsts a/s “Latvijas dzelzceļš” ir apstiprināti “Noteikumi par dzelzceļa speciālistu karjeras plānošanu un kvalifikācijas paaugstināšanu.” Dzelzceļa transportam Latvijā ir liels attīstības potenciāls un ja vēlies piedalīties šajā aizraujošajā izaugsmes procesā, tad pievienojies mūsu lielajam un draudzīgajam kolektīvam. Apmācība
Apmācība uzņēmumā
“Latvijas dzelzceļš” koncerns dod iespēju saviem darbiniekiem paaugstināt profesionālo kvalifikāciju gan uzņēmumā, gan citu kompāniju organizētos apmācību kursos, kā arī augstākās izglītības mācību iestādēs Latvijā un ārzemēs. Jaunieši, kuri vēlas Rīgas Tehniskajā universitātē dienas nodaļā apgūt specialitātes dzelzceļa transports un dzelzceļa elektrosistēmas, var mācīties budžeta grupā bez maksas. Jaunieši var apgūt šo specialitāti par maksu neklātienē, apvienojot darbu ar mācībām. Uzņēmumā tiek organizēta apmācība dzelzceļa tehniku un tehnoloģiju, tai skaitā datortehnoloģiju, darba vides un drošības, kā arī datorzinību programmās. Veiksmes stāsts
Veiksmes stāsts
Profesijas
Profesijas
Elektrometinātājam jāprot strādāt ar elektriskā loka metināšanas iekārtu ar elektrodiem, pusautomātiskā elektriskā loka metināšanas iekārtu, aerosoliem, me- tināmo detaļu fiksācijas stendiem, rokas slīpmašīnu, skābekļgriešanas aparatūru, šabloniem, speciālu meti- nājuma kvalitātes kontroles aparatūru utt. Elektrome- tinātājam jāprot lasīt metināto savienojumu un kons- trukciju rasējumus, veidot detaļu skices un izmantot tehnoloģisko dokumentāciju.
Dzelzceļa transporta automātikas, telemehānikas un sakaru tehniķa darbība saistīta ar signalizācijas, centralizācijas un bloķēšanas iekārtu pārbaudi, ekspluatāciju, remontu, regulēšanu; tehniķis veic arī elektromontāžas darbus un mērījumus. Dzelzceļa transporta automātikas, telemehānikas un sakaru tehniķa alga ir 630 Ls pirms nodokļu nomaksas. Iesakam apgūt matemātiku, fiziku, datorzinības un svešvalodas.
Iesakām studēt: Latgales Transporta un sakaru tehniskā skola; Rīgas Valsts tehnikums
Ritošā sastāva remontatslēdznieki saskaņā ar noteiktām tehnoloģiskajām kartēm, tehniskiem noteikumiem un instrukcijām veic dīzeļlokomotīvju un vagonu mezglu agregātu un sistēmu tehnisko apkalpošanu, remontu un pārbaudi. Savā darbā izmanto tehniskās iekārtas, instrumentus, palīgierīces un aizsarglīdzekļus. Ritošā sastāva remontatslēdznieku darbs parasti tiek organizēts maiņās pēc saskaņota grafika. Iespējams arī virsstundu darbs. Iesakam Pastiprināti apgūt eksaktos priekšmetus: fiziku, ķīmiju, rasēšanu.
Galvenais transporta vagonu tehniķa uzdevums ir kontrolēt vagonu tehnisko stāvokli, atklāt bo- jājumus, analizēt to rašanās iemeslus un veikt vagonu remontu. Vagoni tiek apskatīti pēc vilciena pienākšanas un pirms vilciena atiešanas. Alga vidēji 700 Ls pirms nodokļu nomaksas. Iesakam apgūt matemātiku, fiziku, datorzinības un sveš- valodas.
Iesakām studēt: Latgales Transporta un sakaru tehniskā skola
|
|
Kopā reģistrējušies:
1017 uzņēmumi,
1269 izglītības iestādes,
134 nevalstiskās organizācijas un
43907 jaunieši.
|